Қазақстандағы мұнай өңдеу қуаты 39 млн тоннаға дейін артады

Алматыда өткен KIOGE 2026 конференциясында жарияланған түпкілікті мақсат — жылына 39 млн тонна өңдеу, деп хабарлайды Энергетика министрлігі.

Қысқаша мәні

• ҚР Энергетика министрлігінің Мұнай тасымалдау және өңдеу департаментінің директоры Дәулет Арықбаев ел қолданыстағы зауыттарды кеңейту және жаңа ірі тонналық мұнай өңдеу және мұнай-химия кешенін салу есебінен мұнай өңдеудің жиынтық қуатын жылына 39 млн тоннаға жеткізуді жоспарлап отырғанын мәлімдеді.

• Қуаты жылына 10 млн тоннаға дейінгі жаңа кешенді 2033 жылға дейін іске қосу жоспарланып отыр; қазір алдын ала ТЭН (техникалық-экономикалық негіздеме) аяқталып, төрт әлеуетті алаң — Ұлытау, Атырау, Маңғыстау және Түркістан облыстарындағы нұсқалар салыстырылуда, өңірдің түпкілікті таңдауы 2026 жылдың соңына дейін жасалады деп уәде етілді.
• Қолданыстағы зауыттардың қуаты 18-ден 29,2 млн тоннаға дейін өседі: Шымкент МӨЗ — 2030 жылға қарай 6-дан 12 млн тоннаға дейін (ТЭН-ді CNPC-нің Шығыс-Қытай жобалау институты дайындайды), Павлодар мұнай-химия зауыты — 2031 жылға қарай 5,5-тен 9 млн тоннаға дейін, Атырау зауыты — 2028 жылға қарай 5,5-тен 6,7 млн тоннаға дейін, үшжылдық жөндеуаралық циклге көшумен.
• Қазақстанда өндірілетін мұнайдың шамамен 80%-ы экспортқа кетеді, ал осы шетелдік жеткізілімдердің 80%-дан астамы Каспий құбыр консорциумына (КҚК) тиесілі; сондай-ақ Атырау — Самара маршруттары, Қытайға бағыт және Ақтау порты арқылы Транскаспий халықаралық көлік маршруты пайдаланылады.

Тағы бір зауыт не үшін қажет

Арықбаев жобаның логикасын қысқаша белгіледі: «Біз жаңа МӨЗ жобасын іске асыруды жеделдету туралы шешім қабылдадық».

Оның айтуынша, жаңа зауыт заманауи мұнай-химия кластерінің ядросына айналуы тиіс — яғни міндет тек өңдеу көлемін ұлғайту ғана емес, кейіннен неғұрлым кең мұнай-химия өнімдерін өндіру қалыптасуы мүмкін алаң құру. Қарастырылып отырған төрт облыстың арасындағы таңдау, министрліктің тұжырымдарына қарағанда, қазір аяқталып жатқан салыстырмалы талдау негізінде жасалады, алдын ала шешілмеген.

Қолданыстағы зауыттарды кеңейту әртүрлі жылдамдықпен жүруде

Елдің үш қолданыстағы МӨЗ-і өздерінің, үйлестірілмеген кестелері бойынша кеңейтілуде. Ең жылдам қозғалыс — Атырау зауытында: 2028 жылға қарай бар болғаны 1,2 млн тонна өсім, бірақ қатар үшжылдық жөндеуаралық циклге көшумен, бұл кәсіпорынның жалпы пайдалану тиімділігін арттыруы тиіс. Шымкент МӨЗ салыстырмалы түрде ең ауқымды өсім алады — дәл екі есе, 2030 жылға қарай 6-дан 12 млн тоннаға дейін, және дәл осы зауыт үшін қытайлық CNPC институтының күшімен техникалық жобалау жүргізілуде. Павлодар зауыты қуатын 3,5 млн тоннаға жуық арттырады, бірақ бәрінен кеш — 2031 жылға қарай.

Ұлғайған көлемдерге арналған инфрақұрылым

Өңдеу қуаттарының өсуі шикізатты зауыттарға жеткізу мүмкіндігінсіз өздігінен мағынасыз, және министрлік бұған ерекше назар аударады. Кеңейтіліп жатқан Шымкент МӨЗ-ін қамтамасыз ету үшін Қазақстан — Қытай мұнай құбырын кеңейту пысықталуда — бес жаңа сорғы станциясы және ұзындығы 189 км лупинг (өткізу қабілетін арттыру үшін құбырдың қайталанатын учаскесі); жоба қытай тарапымен тең жағдайда қарастырылуда. Кеңқияқ — Атырау мұнай құбырының өткізу қабілетін 15 млн тоннаға дейін, ал Кеңқияқ — Құмкөл учаскесінің қуатын жылына 20 млн тоннаға дейін арттыру жоспарлануда. Бөлек аяқталған Caspi Bitum зауытын 1,5 млн тоннаға дейін өңдеуге кеңейту, жол битумын өндіруді жылына 750 мың тоннаға дейін ұлғайту, сондай-ақ елде Jet A-1 авиациялық керосинін — қазір Қазақстан, шамасы, ішінара импорттайтын отын түрін — шығаруды жолға қою жоспарлары атап өтілді.

Мәселенің экспорттық жағы

Арықбаев келтірген экспорт құрылымы — өндірілетін мұнайдың шамамен 80%-ы шетелге кетеді, ал осы көлемнің 80%-дан астамы КҚК арқылы жүреді — өңдеу қуаттарының бірнеше есе өсуі өзімен Қазақстанды өз мұнайын толығымен ел ішінде өңдейтін елге айналдырмайтынын көрсетеді: шикізаттың едәуір бөлігі әлі де өңделмеген күйде экспортталатын болады. Біз Қазақстан әлемдік мұнай экспорттаушылары арасында айтарлықтай орын алатынын және көптеген ірі импорттаушылардан өзгеше, Ормуз бұғазына құрылымдық тәуелді еместігін жазғанбыз — қазақстандық мұнай басқа, негізінен құрлықтық және каспийлік маршруттармен жүреді. Өңдеуді кеңейту жоспарлары осы суретті логикалық түрде толықтырады: ел шикі мұнай өндіру мен экспортының көлемін ғана емес, сонымен қатар өзінің өңдеу қуаттарын да ұлғайтады, бұл ретте саланың тұтастай экспорттық бағдарынан бас тартпайды.

Авторлық қорытынды

KIOGE 2026-да жарияланған жоспарлар нақты қуаттармен, мерзімдермен және тіпті Шымкент МӨЗ үшін CNPC сияқты аталған мердігерлермен бірге дәйекті және техникалық тұрғыдан егжей-тегжейлі суретке жинақталады. Бірақ негізгі шешім — жаңа ірі тонналық кешен алаңын таңдау — әлі қабылданбаған және тек жыл соңына дейін айқындалуы тиіс, ал жаңа зауыт жобасының өзі 2033 жылға дейінгі мерзімге, яғни бірнеше жыл алға қарай есептелген. Бұл жоспарлардың нақты сынағы 39 млн тонна мақсатты қуат сандары емес, үш қолданыстағы зауытты кеңейту және оларды шикізатпен қамтамасыз ете алатын инфрақұрылым салу сияқты параллель жобалардың әрқайсысын іске асырудағы дәйектілік — 2033 жылға дейінгі бүкіл жарияланған кезең бойы — болады.