Иран мұнайдың Ормуз бұғазында төгілуін триллион долларға бағалады

Иран тарапы ластану ауқымын орасан зор экономикалық залал туралы мәлімдеуге және бұғаз арқылы кеме қатынасын пайдаланатын барлық елдерден ортақ жауапкершілікті талап етуге сылтау ретінде пайдаланды.

Қысқаша мәні

• Copernicus Sentinel-2 спутниктік түсірілімдері мен Reuters тексерген бейнежазба Иран суларында кемінде екі мұнай дағын тіркеді — Кешм аралының оңтүстік шетінде (10 тамыздағы түсірілім) және Сирри аралының жанында (13 тамыздағы түсірілім).
• Бірінші дақтың көзі — Либерия туы астындағы Minoan Pioneer құрғақ жүк кемесі, ол 3 тамызда Ормуз бұғазынан өту кезінде Оман шығанағында ирандық шабуыл деп болжанған оқиғада белгісіз снарядтан зақымданған; экипаждың бір мүшесі хабар-ошарсыз кеткен деп есептеледі.
• Әскери қақтығысқа қатысы жоқ жеке төгіліс Оман жағалауында болды: санкцияда тұрған, ресейлік мұнай тиелген Caroline Bezengi танкері шамамен екі ай бұрын қорғалатын теңіз акваториясында отырып қалды, бұл жекелеген бағалаулар 2000 шаршы км деп анықтайтын дақ пайда болды.
• Иран Сыртқы істер министрлігінің өкілі Исмаил Бағаи Парсы және Оман шығанақтарындағы мұнай төгілуінен соңғы онжылдықтардағы жиынтық залал триллиондаған долларға жетуі мүмкін екенін мәлімдеп, зардаптарды жою жауапкершілігін Ормуз бұғазы арқылы кеме қатынасынан пайда көретін барлық елдер көтеруін талап етті.

Екі төгіліс, бір акватория

Уақыты мен орны сәйкес келген екі жеке оқиғаны ажырату маңызды. Кешмдегі және, болжам бойынша, Сирридегі төгіліс Minoan Pioneer-ға жасалған шабуылмен байланысты — TankerTrackers.com танкерлерін бақылау қызметінің тең директоры Самир Маданидің сөзі бойынша, дәл осы кемеден ағып кету Кешмдегі дақтың көзі болды. Екінші төгіліс — Caroline Bezengi танкерінен, ол Оманның оңтүстік-батысындағы Киблия аралының қорғалатын акваториясында соңғы апталардағы шиеленісуге дейін отырып қалған және әскери іс-қимылдарға тікелей қатысы жоқ. Иран мен Оман 5 тамызда Ормуз бұғазы арқылы жаңа кеме жүру бағытының координаттарын келісті — бұл болашақта мұндай оқиғалардың қаупін азайту әрекеті, бірақ болған екі төгіліс мәселенің осы шараларға қарамастан жинақталғанын көрсетеді.

Экологиялық қауіп

Спутниктік түсірілімдер бойынша мұнай төгілуін бақылайтын SkyTruth компаниясының директоры Джон Амос Кешмдегі дақты соңғы айлардағы ең ірісі деп атады — «негізінен, Иран мен АҚШ арасындағы қақтығыс басталғаннан бері» — және болған оқиғаны ірі инцидент деп сипаттады. Голландиялық PAX ұйымының эколог-зерттеушісі Вим Звейненбург дақтың бір бөлігінің қою түсі ауыр мазуттың барын көрсететінін атап өтті. Жою жұмыстарын қақтығыстың өзі де қиындатады: Minoan Pioneer-ды құтқару операциясымен таныс дереккөздің мәліметінше, кемеге жіберілген бұксир ирандық биліктен рұқсат алудағы проблемаларға байланысты оған жақындай алмаған. Экологтар Кешм аралының жанындағы мангр ормандарына, маржан рифтеріне және бисса тасбақаларының жұмыртқа салатын орындарына қауіп төніп тұрғанын ескертеді — бұл экожүйелердің барлығы ластанған жағалау учаскелеріне тікелей жақын орналасқан.

Триллиондаған доллар — Иран бағасының артында не тұр

Иран Сыртқы істер министрлігінің тұжырымы егжей-тегжейінде маңызды: мәселе бір нақты инциденттен келген залал туралы емес, Парсы және Оман шығанақтарындағы мұнай ластануынан соңғы онжылдықтардағы жиынтық залал туралы болып отыр. Бағаи аймақтағы сулар мен теңіз экожүйесінің жай-күйі танкерлерге жасалған соңғы шабуылдарға байланысты ғана емес, ұзақ кезең ішінде айтарлықтай нашарлағанын атап өтті. Бұл Иранға кеңірек саяси талап қоюға мүмкіндік береді — акваторияны тазалау мен қалпына келтіру жауапкершілігін бұғазды пайдаланатын барлық елдер арасында бөлу, соңғы төгілістің нақты кінәлісіне ғана талап қоюмен шектелмеу.

Бұл Қазақстан үшін неге маңызды

Ормуз бұғазы — әлемдік мұнай саудасының маңызды көлік тораптарының бірі: ол арқылы планетадағы барлық теңіз мұнай саудасының едәуір бөлігі өтеді және бұл акваториядағы кез келген шиеленіс әлемдік мұнай бағасына әсер етеді. Жылына шамамен 100 млн тонна мұнай экспорттайтын және елдің жетекші саяси партияларының бағдарламалық құжаттары бойынша бұл деңгейді ұстап тұруға ұмтылатын Қазақстан үшін әлемдік мұнай бағасының ауытқуы бюджет кірістеріне тікелей әсер етеді — қазақстандық мұнайдың физикалық түрде Ормуз бұғазы арқылы өтпеуіне қарамастан. Бұғаз төңірегіндегі қақтығыс бұрын да жаһандық энергетикалық нарықтарға әсер еткен: Иран төңірегіндегі соғыстан туындаған қазбалы отын бағасының құбылмалылығы бұрын басқа елдерді дәл осындай тәуекелдерге тәуелділікті азайту үшін баламалы энергия көздеріне көшуді жеделдетуге итермелеген.

Авторлық қорытынды

Ормуз бұғазындағы инцидент әскери қақтығыстың тікелей ұрыс қимылдары аймағынан әлдеқайда асып түсетін экологиялық апаттарды тудыруға қабілетті екенін көрсетеді — зақымданған кеме артында теңіз экожүйелеріне қауіп төндіретін мұнай дағын қалдырады, бұл қарама-қайшылықтың нәтижесіне байланысты емес. Иран жариялаған триллиондаған долларлық залал бағасы — бұл бір мезгілде аймаққа жылдар бойы жинақталған нақты зиянды мойындау және бұғаздың барлық пайдаланушыларының ұжымдық жауапкершілігі пайдасына саяси дәлел. Қалған әлем үшін, оның ішінде Қазақстан сияқты мұнай өндіруші елдер үшін болған оқиға — планетаның ең тұрақсыз нүктелерінің бірі арқылы өтетін жаһандық энергетикалық бағыттардың осалдығы туралы тағы бір ескерту.